Djibouti inaugure un deuxième corridor routier le reliant à l'Ethiopie

Par Ndeye Boury Dia - 7 novembre, 2019 - 11:20

Le chef de l'Etat djiboutien, Ismaïl Omar Guelleh, a inauguré mercredi un deuxième corridor routier avec l'Ethiopie qui vient renforcer l'intégration économique entre les deux pays.

Financée à hauteur de 156 millions de dollars par le Fonds koweïtien pour le développement économique arabe (FKDEA), cette route longue de 112 kilomètres reliera la ville de Tadjourah, deuxième ville du pays, au village de Balho, à la frontière avec l'Ethiopie, pour rejoindre ensuite Mekele, capitale de la région éthiopienne du Tigré (nord).

Baptisée route "Cheikh Sabah", du nom de l'actuel émir du Koweït, ce nouveau corridor routier prévoit de désengorger le trafic commercial entre Djibouti et l'Ethiopie en rendant possible l'acheminement des marchandises via le port de Tadjourah.

Doté d'une importance majeure pour l'économie des régions du nord de Djibouti, ce corridor répond également à un souci de renforcer les capacités d'infrastructures routières de ce petit pays de l'Afrique de l'Est dans l'optique de son développement et de son intégration régionale.

Interrogé par la presse locale, le ministre djiboutien de l'Equipement et des Transports, Moussa Mohamed Ahmed, a indiqué que la réalisation de cette infrastructure routière va susciter la résorption du chômage, principalement celui des jeunes, l'accélération de l'autonomie régionale sur le plan économique, le développement de l'activité commerciale et surtout le renforcement du niveau des échanges avec l'Ethiopie voisine.

"Si la réalisation de la route Balho/Tadjourah, différée à plusieurs reprises, s'est avérée un chantier particulièrement ardu financé à coups de suppléments de prêts, c'est en raison des obstacles naturels qui jalonnent son parcours serpentant entre lits d'oueds et montagnes abruptes", a-t-il fait savoir.

Selon les chiffres des autorités djiboutiennes, plus de 800 camions empruntent chaque jour l'actuel corridor routier qui relie les deux pays depuis le sud.

Djibouti et l'Ethiopie, qui se veulent être un exemple d'intégration économique pour cette partie de l'Afrique, sont liés par plusieurs projets régionaux dont notamment deux projets de chemin de fer (une ligne reliant les deux capitales et une autre qui reliera Tadjourah à la Mekele), deux corridors routiers, un projet d'autoroute, deux lignes d'interconnexion électrique, un projet d'adduction d'eau potable, un projet de gazoduc, sans oublier les infrastructures portuaires djiboutiennes dont l'Ethiopie est le premier client.

 

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